el TC 50 presenta el mismo aspecto llamativo y la sensación ergonómica en un tamaño reducido para adaptarse a las futuras estrellas del mañana
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Siguiendo el modelo de las motos de motocross de tamaño completo. Las similitudes entre el TC 50 y la gama más grande de motocross no terminan allí, se incorpora un nivel superior de calidad y atención al detalle en el TC 50, lo que garantiza un rendimiento de alto nivel y un aspecto y sensación de primera calidad.
| Tipo constructivo | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 49 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 39.5 mm |
| Ayuda para el arranque | Pedal de arranque |
| Caja de cambios | Automático |
| Desmultiplicación primaria | 61 |
| Transmision secundaria | 11 |
| Embrague | Embrague centrífugo (regulable) |
| Equipo de encendido | Seletra 2p D36 |
| Chasis | Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno |
|---|---|
| Horquilla | Horquilla invertida WP, AER 35, Ø 35 mm |
| Amortiguador | Amortiguador de WP |
| Recorrido de la suspension Delante | 205 mm |
| Recorrido de la suspension Detrás | 185 mm |
| Equipo de frenos Delante | Freno de Disco |
| Equipo de frenos Detrás | Freno de Disco |
| Cadena | 1/2 x 3/16″ |
| Angulo de la dirección | 66 ° |
| Altura libre sobre el suelo sin carga | 252 mm |
| Distancia entre ejes | 1032 ± 10 mm |
| Capacidad total aprox. del depósito de combustible | 2.3L |
| Peso aprox. sin combustible | 41.5 kg |
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