Descripción
HIERRO EN UN GUANTE DE TERCIOPELO
La impresionante potencia y las características del par motor están complementadas por un chasis de última generación que garantiza una agilidad y una precisión extremas.
FE 450 Enduro
El robusto motor ha sido adaptado para proporcionar el máximo rendimiento temporada tras temporada de duro pilotaje enduro bajo condiciones de cualquier tipo
Motor
| Tipo constructivo | Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua |
|---|---|
| Cilindrada | 449,3 cm³ |
| Ayuda para el arranque | Motor de arranque |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Desmultiplicación primaria | 32;76 |
| Transmision secundaria | 14;52 (13;52) |
| Refrigeracion | Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua |
| Embrague | Embrague multidisco DDS en baño de aceite / con accionamiento hidráulico |
| Equipo de encendido | Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
Chasis
| Chasis | Chasis de tubo central formado por tubos de acero |
|---|---|
| Horquilla | WP Suspension Up Side Down 4CS |
| Amortiguador | Amortiguador WP con articulación |
| Recorrido de la suspension Delante | 300mm |
| Recorrido de la suspension Detrás | 330mm |
| Equipo de frenos Delante | Freno de disco con pinza de cuatro émbolos – 260 mm |
| Equipo de frenos Detrás | Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante – 220 mm |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Angulo de la dirección | 63,5° |
| Distancia entre ejes | 1.482±10 mm |
| Altura libre sobre el suelo sin carga | 345 mm |
| Peso aprox. sin combustible | 113 kg |
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